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据称，沙特政府在上个月确认将在2019年增加财政开支7%，等于多支出220亿美元，新的政府预算要求油价提升至最高95美元/桶。而沙特大概率对油价维持80-85美元区间感到满意，这样可以尽量减少动用外汇储备来救急。点评：沙特单减少出口是不够，减产量必须全力跟上才行。虽然沙特表现相对积极，但是美国和俄罗斯等国家的产油量处于历史高位，全球原油供应仍比较宽裕，加上市场对2019年经济预期偏于保守，所以2019年油价不太可能到达沙特想要的水平。但是消息对油价有短期刺激作用。

2019年，中国和欧洲经济情况面临下行压力，全球进口需求有望持续下降，将打压对纸制品的需求；在外需下降的背景下，预计纸制品出口仍趋于稳中下降走势。图9：中国纸制品月度出口图图10：中国印刷品月度出口图四、结论综上所述，今年国内经济整体形势平稳向好，但外部环境存在较多不确定性，如中美贸易摩擦问题，全球经济增速放缓，人民币贬值问题及环保管理力度加大等，使得我国经济发展速度出现放缓，下行压力加大，而造纸工业于大众生活息息相关，随着经济面临下行压力，从而传导至消费者减少对纸制品的需求，导致造纸行业产销趋于平衡。

以下是洪磊演讲实录：各位领导、各位委员、各位嘉宾，中国私募基金行业高峰论坛现在开幕！在中央庆祝改革开放40周年大会、中央经济工作会议之后，岁末年初之际，私募基金行业齐聚古都南京，共同研讨私募基金行业发展的新成就、新形势、新问题，碰撞思想、交流心得，凝心聚力，增强共同迈向改革开放新征程、迈向高质量发展的信心和力量。

航空发动机燃气温度极高，对于相关部件要求极高为了提高涡轮前温度，需要提高涡轮对于高温燃气怕耐受能力，传统高压涡轮采用耐高温合金提高涡轮前温度，但是合金性能提高跟不上发动机性能增长要求，这样气膜冷却技术就出现，它属于反其道而行之，通过降低涡轮前燃气温度来提高涡轮性能，气膜冷却在涡轮叶片上面开出小孔，冷却空气从这里流出，由于它的温度较低，因此向下沉淀到叶片表面，形成一层气膜，隔绝高温燃气与涡轮叶片，热量不会全部传导到涡轮叶片上面，这样就会改善涡轮叶片工作环境，提高发动机性能，气膜冷却技术被视为发动机性能改善一个关键技术，根据相关资料，现代航空发动机涡轮前温度提高三分二由气膜冷却技术提供，高温合金进展只占三分之一，它的效能可见一斑。

二是结构调整和转型升级稳步推进。需求结构调整优化，投资和消费比例的关系合理变化，2019年一季度，最终消费对经济增长的贡献率为65.1%，消费继续成为需求动力的主导力量。产业结构持续升级，第三产业占GDP的比重达57.3%。战略性新兴制造业、战略性新兴服务业都保持较快增长。高技术制造业增加值同比增长7.8%，快于规模以上工业1.3个百分点，占规模以上工业的比重达到13.5%。

小水看盘如果股市也跌汇率也跌形成股汇双杀，那么大家想一下政府会先救哪一个？如果只能救一个的话，我想主要的精力应该是用在稳定汇市方面。因为大家都知道，随着美元的走强，人民币汇率最近出现了比较大的跌幅。这样一来的话大家对基本面的预期应该有所恶化，尤其担心发展中国家资金大量回流美国，所以最近一段时间民航股出现持续毫无抵抗的下跌，这就是基本面的反应。